940 lampor på en 740
Har satt ihop enstaka små guide angående hur man byter belysning inom volvo / på baksidan instrumentpanelen samt belysningen på baksidan fläktvreden (bilar likt ej AC/ECC/Klimatanläggning, alltså.) till för att byta belysning inom AC/ECC/Klimatanläggningen hänvisar jag mot den på denna plats guiden likt existerar skriven från Ticken: &sk=t&sd=a
OBS! Här kommer video guiden som visar hur du byter ut din orginala instrumentpanels belysning till blåa coolare och snyggare belysning i Volvo och Kommentarer tips och tummar upp eller tummar ner tar vi här i tråden
Innan man utför el-arbete vid bilen därför att föreslå eller råda något jag till din personlig säkerhet för att ni kopplar försvunnen minuspolen ifrån ditt bilbatteri OBS!
Jag frånsäger mig härav allt ansvar på grund av för att detta bör fungera vid din fordons samt jag frånsäger mig även ansvar till ifall något skulle vandra sönder beneath ingreppet vid din fordons alternativt ifall resultatet skadar din automobil.
Bilen vilket detta utförs vid existerar enstaka Volvo Turbo ifrån förmå ej bekräfta angående detta existerar noggrant lika vid samtliga mellan vissa årtal osv. dock detta bör ej artikel någon skillnad.
Jag äger bytt mot vita dioder då jag tycker azurblå existerar lite på grund av fjortis… resultatet blev dock lite ljusblått pga. Färgfilterna såsom sitter nära varenda belysning.
dock eftersom detta matchar instrumentbelysningen således får detta existera så!
Kapitel 1, fläktvreden.
Tidsåtgång: ca 5 minuter.
Lamptyp.
Lamporna vilket sitter på baksidan denna sektion existerar en par vanliga w5w belysning, jag att föreslå eller råda något nästa belysning till för att erhålla därför god spridning samt ljus vilket möjligt: llheight=0
Dom besitter artikelnummer: w vid (vit färg, finns flera färger, titta mot för att dom besitter identisk typ från uppbyggnad på grund av för att ett fåtal utmärkt ljuskvalité.)
Verktyg liksom behövs: ett små spårmejsel.
Steg 1.
Ta enstaka små spårmejsel samt till försiktigt in beneath högerkanten vid listen såsom omger vreden.
Steg 2.
Bänd försiktigt upp plastramen mot detta denna plats läget.
Steg 3.
Bänd idag lite mot sålunda för att ni ser detta på denna plats metalclipset likt håller fast ramen inom instrumentbrädan.
Tryck clipset mot ratten tillsammans med enstaka spårmejsel därför för att rammen släpper samt går för att ta loss helt ifrån instrumentbrädan.
ni kunna för tillfället låta plastramen hänga inom kablarna likt går mot knappen till bakrute- samt spegeluppvärmingen.
Steg 4.
Nu borde detta titta ut såhär ifall ni äger gjort allt riktig samt oss förmå vandra vidare mot nästa steg.
Steg 5.
Ta en fast tag angående vreden samt dra dom rakt ut.
Steg 6.
Såhär ser detta ut då ni lossat samtliga knappar, maximalt enstaka kompletterande foto mot steg 5.
Steg 7.
Ta enstaka små spårmejsel samt på grund av försiktigt in beneath högerkanten vid vredskalan samt bänd loss.
arbeta dig runt vredskalan tills all släpper rakt ut.
Steg 8.
Såhär ser detta ut då ni lossat vredskalan.
Steg 9.
Ta försvunnen färgfilterna genom för att ta tag inom dom tillsammans tummen samt pekfingret samt dra rakt ut.
Steg
Lamporna äger wedgesockel därför ta en utmärkt tag ifall dom samt dra rakt ut alternativt jucka lite fram samt åter vid dom då ni drar ifall dom kärvar lite. identisk sak gäller då ni bör sätta in dioderna (mina plats verkligen sega för att ett fåtal inom därför detta fanns enstaka hel sektion juckande vid dom innan dom gick i).
Testa för att detta lyser angående dioderna innan ni monterar åter allt inom omvänd ordning!
OBS! Dioder existerar beroende från + samt – d.v.s. ifall dom ej lyser då ni satt inom dom inom socklarna, rotera dom grader (vänd vid dom inom sockeln).
samt testa ifall detta lyser igen! OBS!
Korrekt monterade dioder!
Vill man äga vitare ljus därför skiter man inom för att montera färgfilterna då man sätter åter allt, köper man vita dioder mot instrumenthuset således förmå man sätta igen dom sålunda för att ljuset matchar. dock smaken existerar dom baken samt ni bestämmer hur ni önskar äga detta inom din fordon, ingen annan!
Kom minnas detta.
Till att börja med rekommenderar jag diod-lampor
***********************************************************************************************************************
Kapitel 2, instrumentbelysningen.
Tidsåtgång: ca 20 minuter.
Lamptyper:
I Mätarhuset existerar detta nästa lampor:
4st W5W (Undre delen från mätarhuset)
3st W2,1x4,6d (Övre delen från mätarhuset)
1st B8,5d (Till yttertemperaturen)
I Ljusomkopplare, belysning mot askfat samt knappar vid sidorna angående ratten:
1st W2,1x4,6d tillsammans med integralhållare
(Behövs alltså ett hållare samt ett belysning mot varje)
Hållaren bör vandra för att ett fåtal tag vid hos Volvo.
Jag att föreslå eller råda något nästa diodpaket mot volvo
?i rt=
Dock därför kommer ni för att behöva komplettera tillsammans med några dioder på grund av den övre delen från mätarhuset.
(Kommer för att bli ett ytterligare färg mellan km/h vid hastighetsmätaren annars, då man ej får tillsammans med den lampan inom paketet, lite konstigt…)
Vill ni spara några slantar därför köper ni bara enstaka diod mot övre delen från mätarhuset, numeriskt värde från dom sitter nämligen mot blinkerspilarna. dock köper ni kulörta dioder förmå ni ju testa samt titta ifall ni får ytterligare färg vid dom (vet dock ej vad bilprovningen säger ifall sånt, testa vid personlig risk).
Dioder ni behöver komplettera tillsammans med (1 alt.
3st) : 1_asp
Kan ej garantera för att dom likt detta står ”Högint” (högintensiv) vid passar var ni bör montera dom då dessa ser ut för att existera lite större än dom andra.
Verktyg likt behövs: ett spårmejsel, ett torxmejsel inom storlek T25 samt eventuellt enstaka god tång på grund av för att dra ut små belysning vilket sitter fast inom hållarna.
Steg 1.
Fäll ner blinkersspaken samt vindrutetorkaren spak inom detta nedersta läget till förbättrad åtkomlighet.
Där pilarna pekar sålunda finns detta numeriskt värde stycken små hål var detta sitter ett kraftig clips innanför.
Steg 2.
För in spårmejseln rakt inom hålet sålunda den existerar parallell tillsammans med instrumentbrädan samt tryck kraftigt mot clipset samtidigt såsom ni drar mejseln mot dig.
Sargen existerar tillverkad från stål således ni kommer ej för att knäcka något vid den då ni monterar försvunnen den. då den väl besitter släppt vid en sidan brukar detta ej artikel något bekymmer för att lossa den ifrån andra sidan. då den besitter släppt vid båda sidorna drar ni den rakt mot dig samt lyfter försvunnen den ovan ratten.
Steg 3.
Lossa dom fyra torxskruvarna såsom pilarna pekar vid, akta således ni ej tappar ner dom inom springan mellan instrumentbrädan samt instrumenthuset!
Steg 4.
Nu mot detta lite knepiga liksom kräver lite pill. Ta tag sålunda gott detta går inom kanterna vid instrumenthuset samt dra ut detta rakt mot dig. detta kommer troligen för att ta stop mot clipsen liksom höll inom sargen, försök för att tillsammans med spårmejseln trycka försvunnen clipset därför ni kommer förbi tillsammans med instrumenthuset, akta därför ni ej repar ditt instrumenthus!, att föreslå eller råda något för att lossa vid vänster blad då kablarna sitter vid högra sidan.
Alternativt sålunda kunna ni skruva försvunnen clipsen dock detta kommer för att lossna lite mer saker då än bara clipset. Försök för att vinkla ut instrumenthuset liksom vid foto siffra 2 då ni fått ut det.
Steg 5.
Det existerar detta vilket existerar lamphållarna vid baksidan.
Dom skruvas en kvarts varv samt dras sedan rakt ut. enstaka från hållarna skyms från ett lite plåtlåda vid baksidan, dock jag besitter markerat tillsammans med pilarna plats lamporna sitter liksom ni bör byta. Dom tre övre existerar azurblå, den inom mitten existerar till instrumentbelysning mellan km/h samt dom numeriskt värde vid sidan angående den existerar blinkerspilarna.
Dock existerar detta lite sladdar inom vägen till för att man bör titta detta vid den denna plats bilden.
Steg 6.
Före samt efter foto vid hur lampan sitter inom dem azurblå hållaren.
Jag märkte för att detta verkar existera ett små små skillnad inom diametern vid dioderna, därför enstaka sektion är kapabel existera riktigt långsamma för att erhålla inom. titta mot för att ni får inom den ordentligt, ni önskar ej för att den bör lossna inne inom instrumenthuset samt åka runt var inne bland mätare samt annat. denna plats existerar detta alltså W2,1x4,6d dioden liksom bör monteras.
Steg 7.
Före samt efter foto vid hur lampan sitter inom dem svarta hållaren.
denna plats existerar detta alltså W5W dioden vilket bör monteras. Dessa är kapabel existera lite pilliga för att erhålla igen inom mätarhuset dock detta går angående man vinklar samt skruvar samt micklar lite.
Montering sker inom bakvänd ordning ifrån steg 4.
Resultatbilder:
Lycka mot samt hoppas detta blev snyggt!
/swedishchef
En motor utan turbo suger