favepic.pages.dev









Bra värden på lambda 14.7

If you use a different fuel, such as the E85 you cite, at an actual AFR of the lambda is going to read , but because the gauge is calibrated for petrol/gasoline the gauge will still read Förstår inte riktigt varför folk envisas med att kolla på AFR


  1. , #1
    Grundladd
    jan
    Inlägg

    E85 Optimalt LAmbdavärde på grund av högsta utfall ?

    Ren E85 samt 50/50 blandning tillsammans med 98 oktan existerar detta jag existerar intresserad från .

    AFR vid ca ger ju maximalt utfall tillsammans bensin dvs ca 0, volt vid enstaka bredbands lambda

    dock hur existerar detta tillsammans E85 alternativt 50/50 blandning ?

    OBS ENBART FAKTA
    Gärna några tabeller


    Kör 50/50 blandning för tillfället samt äger ca ,8 volt vid smalbandslambdan .


    /Fredrik
    12,4/kmh m vid bar!
    V5 Turbo!

  2. , #2
    Steg 1
    mar
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    Smalbandslambda säger ej en skräp ifall vilket AFR ni detaljerad äger således länge den ej ligger noggrann runt Den flippar bara ifrån upphöjd mot nedsänkt då man passerar för att tro för att man kunna trimma in bilen mot en visst AFR beneath stokaistiska genom för att mäta spänning ovan smalbandslambdan existerar för att lura sig egen.



    Enda ni kunna existera trygg vid angående ni får volt existerar för att ni befinner dig vid feta sidanom detta existerar alternativt beror vid EGT, ålder vid sensorn osv.


  3. bra värden  vid lambda 14.7

  4. osv.

    Dom existerar ej gjorda till för att mäta AFR noggrant, dom existerar bara gjorda på grund av för att styra sprutet sålunda den oscillerar runt lambda


  5. , #3
    Grundladd
    jan
    Inlägg
    Finns tabeller mot smalband även .

    =D
    Den hybriden likt sitter inom existerar relativt noggrant
    Synd bara för att den ej går för att mäta etanol tillsammans )

    Självklart kör jag internetanslutning då detta väl gäller .


    Problemet existerar för att jag ej hittar några etanol tabeller .
    ingen liksom sitter o trycker vid dom ?

    Vet för att detta bör vandra för att räkna ut också
    men

    angående existerar ca volt vid bredbanden tillsammans med 98oktan lambda 1
    vad blir då detta värde tillsammans E85 lambda 1 ??

    12,4/kmh m vid bar!
    V5 Turbo!

  6. , #4
    Steg 5
    jan
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    På fullast bör man äga ca 0,,8.

    detta existerar till högsta påverkan, vid dellast behöver man ej köra sålunda fett utan var kunna man äga 1,0.

    Sedan existerar detta bara för att justera tändning samt mäta avgastemp, liksom blir ca grader kallare bara tillsammans E
    Aero
    RWD - evighets projektet

  7. , #5
    Grundladd
    jan
    Inlägg
    Avgastempen hoppade ner ca 50grader direkt redan nära 50/50 blandning
    kör idag 30 grader förtändning tillsammans med dryckesställe / inom kompakt samt existerar ej inom närheten från för att spika tillsammans med 50/50 blandning.
    Helt sjukligt


    Hittade denna vid inovates hemsida

    ""This can be calculated:

    sAFR = (%ofAdditive * sAFRadditive + (%ofAdditive) * sAFRgas) /

    where:
    sAFR fryst vatten resulting stoich AFR
    %ofAdditive fryst vatten amount in % of mass of additive (ethanol) mixed in
    sAFRadditive fryst vatten stoich AFR of additive (9 for ethanol)
    sAFRgas fryst vatten stoich AFR of base gasoline ()

    For a 10% mixture of ethanol to gasoline bygd mass the resulting stoich AFR fryst vatten

    So, for an engine that's tuned to certain AFR at a certain load and RPM on straight gas, the resulting (gasoline equivalent) AFR when running the mixture can be calculated as:

    new AFR = tuned gas AFR * (gasoline stoich ratio) / blend stoich ratio ""
    12,4/kmh m vid bar!
    V5 Turbo!

  8. , #6
    Steg 1
    mar
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    Svar nej, tabeller till smalbandslambda existerar mer alternativt mindre oanvändbara då bota området sviktar/rör vid sig beroende vid ålder/EGT osv.

    Annars skulle samtliga tillverkare gärna vilja undvika erlägga på grund av dyrare bredbandslambda samt bara utföra enstaka lookup-tabell inom mjukvara istället.

    Vidare, lambda existerar lambda oberoende från bränsle.

    Kollar man på lambda så har man istället liknande förbränningsegenskaper oavsett bränsle

    Lambdasond mäter syreöverskott samt skiter inom vilket bränsle ni använder. tillsammans med andra mening kommer din AFR för att artikel alternativt liknande (beroende vid hur många dricksvatten samt oxiderare detta finns inom soppan) då ni kör vid % E85 alternativt alternativt liknande då ni kör vid BF

    Alltså förmå man helt samt hållet skita inom AFR då detta existerar inget annat än deriverat värde vilket existerar helt samt hållet beroende från bränslet.

    Lambdavärde existerar universiellt.

    Din smalbandslambda flippar alltså spänning ifrån upphöjd mot nedsänkt då ni passerar lambda vid E85 lika utmärkt såsom då ni kör vid BF vilket faktiska AFR värdet blir behöver ni ej bry dig angående. Den varierar ändå ifrån pump mot pump, blandningsförhållande osv.

    dock likt sagt, man är kapabel ej mappa ett fordons tillsammans smalbandslambda till annat än lambda detta existerar flera likt äger försökt.

    samt nej, tabeller funkar ej heller, detta existerar på grund av instabila värden.

    Lambdasond mäter syreöverskott och skiter i vilket bränsle du använder


  9. , #7
    Steg 1
    mar
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    Jag tycker dessutom för att ni bör avgöra dig angående ni bör köra vid E85 alternativt vid bensin. Blandtanka existerar bara bökigt samt detta blir svårt för att pricka in korrekt förhållande.

    inom samt tillsammans med för att detta skiljer därför många vid AFR likt detta göär mellan E85 samt BF98 således förmå din fullgaslambda skilja betydligt beroende vid hur många ni slant tillsammans med slangen då ni tankade E

    Hellre tanka bara ett sorts bränsle samt mappa sprutet sålunda den går utmärkt vid den.

    Vidare, tändningskurvor på grund av E85 skiljer ifrån bensindet existerar flera vilket tror för att man bara tar bensinkurvan samt ökar den några grader således vipps existerar detta uppenbart.

    E85 brinner olika fort beroende vid tryck därför man behöver ofta öka mer vid låglast samt sänka vid höglast.

    Lambda Gas AFR E85 AFR E AFR Methanol AFR Diesel AFR [ ]


  10. , #8
    Grundladd
    jan
    Inlägg
    Hittade enstaka tabell
    Svårläst inom detta format dock inom rubriken finns uppdelningen från kolumner
    idag bör bredbandslambdan inom


    Air/Fuel Ratio Equivalents
    Lambda
    Gasoline
    Propane
    Methanol
    Ethanol
    Diesel


























































































    12,4/kmh m vid bar!
    V5 Turbo!

  11. , #9
    Steg 5
    jan
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    Ursprungligen postat från V5turbo
    Hittade ett tabell
    Svårläst inom detta format dock inom rubriken finns uppdelningen från kolumner
    för tillfället bör bredbandslambdan inom


    Air/Fuel Ratio Equivalents
    Lambda
    Gasoline
    Propane
    Methanol
    Ethanol
    Diesel


























































































    Kan ni ej länka mot sidan istället?

    Aero
    RWD - evighets projektet

  12. , #10
    Steg 1
    mar
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    Detta existerar intressant dock ej därför användbar uppgifter.

    Smalbandslambda säger ännu inget vettigt förutom då ni besitter gått förbi lambda samt E85 existerar ej ren etanol samt dess AFR är kapabel ej extrapoleras linjärt ur procenthalten då den innehåller andra ämnen.


  13. , #11