Ska man köpa dieselbil eller inte

Jag skulle köpa ett bensin fordon då ni kör därför resehandling lite, dock skulle ta ett bensinmotor såsom ej existerar på grund av små, ni bör ju behärska dra vagnen utan problem.
Skulle ej köpa enstaka små motor tillsammans med turbo såsom ger många hästkrafter på grund av detta finns fara för att då ni drar därför ligger den vid turbotryck läka tiden samt då kommer detta artikel virvel inom tanken.

Tycker faktiskt ej för att svaret existerar helt korrekt!

oss bilägare gjorde ju faktiskt ett register ovan då vissa fordon Bensin gentemot diesel lönade sig (efter hur flera mil). detta finns flertalet fordon såsom går sk. "Breakeven" redan nära inköp! Kia efterträda existerar enstaka sådan fordons, möjligen ej ultimat för att dra husvagn tillsammans med, dock ändå, detta lönar sig för att köpa dieseln redan fårn början!

identisk äger jag på grund av mig gällde Volvo v60, brakeven redan ifrån inköp!

Det finns olika sätt för att titta vid detta här.
Kör man därför lite såsom 1000 mil/år blir detta avsevärt dyrare tillsammans diesel än bensin.
dock detta finns ju andra skillnader även. Jag är kapabel jämföra mellan 9-5/I bensin 200hk , 9-5/I diesel 150hk samt V70 diesel 185hk.
Dieslarna äger avsevärt lägre förbrukning V70 ca 0,6-0,8, 9-5 ca 0,5-0,7, medan bensin Saaben önskar äga 0,75-0,95 samt upp mot 1,2 tillsammans med E85.
dock detta existerar tokigt för att enbart stirra vid förbrukningen, många beror vid hur man kör samt tycker angående för att köra.
Personligen tycker jag för att enstaka bensinturbo existerar betydligt roligare för att köra än dieslarna samt jag kommer inte någonsin tillrätta tillsammans med traktorknattret även angående detta ej hörs något inne inom bilen beneath körning.
liksom dragbil duger ett kraftfull bensinturbo lika utmärkt vilket dieseln, dock då förmå skillnaden inom förbrukning bli ännu större.
Servicekostnaderna existerar många högre till dieseln.
Sedan besitter dem på denna plats dieslarna ett väldig finess, dem existerar båda utrustade tillsammans bränsledrivna värmare, dock detta går ju för att ett fåtal mot bensinbilar också.

Bättre dragkraft inom enstaka bensinbil?

ej tillsammans med identisk motorstorlek samt hästtkrafter, bara för att jämföra siffrorna på grund av vridmoment - detta existerar högre inom enstaka dieseilbil samt kommer dessutom tidigare än inom enstaka bensbil. således enstaka diesel tillsammans med 1,6 liters motor samt 110 hästar existerar starkare än ett bensinmotor tillsammans med 1,6 liters motor samt 110 hästar.

En mot fördel tillsammans med diesel existerar för att många från dieselbränslet idag besitter minimalt 20% inblandning från biodiesel. Bensin existerar ej alls lika inblandat inom biodrivmedel, detta finns ett låginblandning från etanol inom detta dock detta existerar ju knappt någonting.

Tycker inom inledande grabb för att inköpspriset får att fatta beslut eller bestämma något läget.
Man får titta vid dem alternativ vilket man kunna tänka sig samt jämföra mellan dom.
Dieselbilen existerar oftast dyrare dock ej därför sällan existerar detta även betydligt mer automobil tillsammans med t.e.x mer utrustning.
möjligen då man tittar vid detta kurera sålunda existerar den trots allt ej därför dyr?

Det brukar för att finnas ett prisvärd Bensinversion dock den såsom motsvarar Dieselversionen möjligen existerar lika dyr samt då existerar detta ju bara tycke samt smakupplevelse liksom avgör.

Den största vinsten torde ju existera för att hitta den modell likt klarar från uppgiften.
möjligen behöver man ej enstaka massiv fordons utan enstaka automobil inom mellanklassen duger bra?
angående ett Dieselbil inom mellanklassen får dra lika många såsom ett Bensinbil inom den "stora" klassen därför möjligen detta existerar läge för att satsa vid Dieseln?
Anser därför för att många hänger vid storleken vid vagnen.

Är detta bara ekonomin såsom styr valet, samt man bör äga kvar bilen en antal tid.

Måste man räkna in en ev byte från partikelfilter inom kalkylen. Ofta 10-25.000 kr beroende vid symbol samt modell

Många bilägare verkar äga enstaka övertro vid för att nedsänkt bensinkonsumtion ger låga totala kostnader. enstaka dieselbils högre inköpspris samt servicekostnader är kapabel innebära för att den blir dyrare per mil, även angående bränslet vore gratis.
för att enstaka dieselbil ej skulle må utmärkt från korta körsträckor verkar konstigt.

Däremot drar enstaka dieselmotor mindre extra bränsle nära kallstart samt nära korta körsträckor än enstaka bensinbil. ett sektion dieselbilar äger svag samt långsam uppvärmning från kupen (om detta ej finns ytterligare dieseldriven motorvärmare).
Volvobilar tillsammans dieselmotor kunna beställas tillsammans timer mot extravärmaren vilket ger enstaka fantastisk komfort då bilägaren många sällan behöver sätta sig inom ett utkyld fordon.

detta finns fördelar tillsammans båda valen samt något allmänt svar vid frågan vad vilket existerar bäst existerar därför svårt för att säga.

Ja Meganmannen detta plats detta jag skrev tidigare, båda dem denna plats dieslarna jag gård inom äger tidsstyrda värmare likt ju ägde kunnat gått för att ett fåtal tillsammans med fjärrstyrning också.
dock detta är kapabel man ju erlägga på grund av inom enstaka bensinbil även, värmaren existerar ej dyrare mot den.
för tillfället existerar ju dessa tre jag skriver ifall automater, vilket jag anser artikel en måste till ett dieseldriven fordons.

Jag accepterar inte någonsin ett motor likt tvärkroknar nära 4000 varv vilket dieseln utför, då besitter man kvar 2-3000 varv kvar vid bensinmotorn.
dock tillsammans automat fullfölja detta ej sålunda många på grund av dieseln.

Någon sanning borde detta ligga ner inom för att nyare Dieselbilar ej gillar korta sträckor tillsammans tanke vid hur ofta man hör angående detta.
vid fruns arbete kör dem Skoda samt dem äger valt Diesel eftersom för att den totala körsträckan per fordon samt tid existerar ganska hög.
Men...bilarna rullar bara väldigt korta sträckor ned mot ibland några hundra meter alternativt en par km.
Dessa fordon står ofta vid verkstad samt personalen existerar väldigt missnöjda ovan detta.

jag besitter ingen ytterligare värmare inom mitt dieselfordon samt detta existerar varmt inom den även nära mer än -20 grader utomhus vilket detta existerar idag var jag bor.

ifrån kallstart mot värme därför tar detta några km, jag besitter ej kollat noggrant dock detta ligger väl vid typ 2km sålunda börjar värmen komma samt lampan (har ingen mätare bara lampa) till kall motor slocknar typ efter enstaka 4 km alternativt således dock värmen börjar komma innan dess.
EGR-ventilen kunna krångla samt detta kunna bildas svart beläggning från rök inom systemet angående man bara kör korta sträckor, motorn behöver bli varm även.

Inga bekymmer på grund av mig jag bor vid ruralt område.

då jag bodde inom stan samt ägde bensinbil ägde jag bekymmer tillsammans sotning, även bensinbilar mår god från varva ur vid motorväg ibland.